În aplicațiile în care consumatorul este utilizatorul final, materialele compozite trebuie de obicei să îndeplinească anumite cerințe estetice.In orice caz,materiale armate cu fibresunt la fel de valoroase în aplicațiile industriale, unde rezistența la coroziune, rezistența ridicată și durabilitatea sunt motoarele de performanță.#Manual de resurse#Funcție#Încărcare
Deși utilizarea materialelor compozite pe piețele finale de înaltă performanță, cum ar fi industria aerospațială și auto, a atras adesea atenția pe scară largă a industriei, adevărul este că majoritatea materialelor compozite consumate sunt folosite în piese neperformante.Piața industrială finală se încadrează în această categorie, unde proprietățile materialului pun de obicei accentul pe rezistența la coroziune, rezistența la intemperii și durabilitatea.
Durabilitatea este unul dintre obiectivele SABIC (situat în Riad, Arabia Saudită), care se află la uzina de producție op Zoom din Bergen, Țările de Jos.Uzina a început să funcționeze în 1987 și prelucrează clorul, acizii puternici și alcalii la temperaturi ridicate.Acesta este un mediu extrem de coroziv, iar țevile de oțel se pot defecta în doar câteva luni.Pentru a asigura rezistența și fiabilitatea maximă la coroziune, SABIC a ales de la bun început plasticul armat cu fibră de sticlă (GFRP) ca țevi și echipamente cheie.Materialele și îmbunătățirile de fabricație de-a lungul anilor au condus la proiectarea pieselor compozite Durata de viață este extinsă la 20 de ani, astfel încât nu este nevoie de înlocuire frecventă.
Încă de la început, Versteden BV (Bergen op Zoom, Țările de Jos) a folosit țevi, containere și componente GFRP din rășină din DSM Composite Resins (acum parte a AOC, Tennessee, SUA și Schaffhausen, Elveția).Un total de 40 până la 50 de kilometri de conducte compozite au fost instalați la uzină, inclusiv aproximativ 3.600 de secțiuni de conducte de diferite diametre.
În funcție de designul, dimensiunea și complexitatea piesei, componentele compozite sunt produse folosind înfășurarea filamentului sau metode așezate manual.O structură tipică de conductă constă dintr-un strat intern anticoroziv cu o grosime de 1,0-12,5 mm pentru a obține cea mai bună rezistență chimică.Stratul de structura de 5-25 mm poate oferi rezistenta mecanica;stratul exterior este de aproximativ 0,5 mm grosime, ceea ce poate proteja mediul fabricii.Căptușeala oferă rezistență chimică și acționează ca o barieră de difuzie.Acest strat bogat în rășină este realizat din voal de sticlă C și mat de sticlă E.Grosimea nominală standard este între 1,0 și 12,5 mm, iar raportul maxim sticlă/rășină este de 30% (în funcție de greutate).Uneori, bariera de coroziune este înlocuită cu o căptușeală termoplastică pentru a demonstra o rezistență mai mare la anumite materiale.Materialul de căptușeală poate include clorură de polivinil (PVC), polipropilenă (PP), polietilenă (PE), politetrafluoretilenă (PTFE), fluorură de poliviniliden (PVDF) și etilenă clorotrifluoretilenă (ECTFE).Citiți mai multe despre acest proiect aici: „Tevile rezistente la coroziune pe distanțe lungi.”
Rezistența, rigiditatea și greutatea redusă a materialelor compozite devin din ce în ce mai benefice în domeniul producției în sine.De exemplu, CompoTech (Sušice, Republica Cehă) este o companie de servicii integrate care asigură proiectarea și fabricarea materialelor compozite.Este dedicat aplicațiilor avansate și hibride de înfășurare a filamentului.A dezvoltat un braț robotizat din fibră de carbon pentru Bilsing Automation (Attendorn, Germania) pentru a muta o sarcină utilă de 500 de kilograme.Sarcina și uneltele existente din oțel/aluminiu cântăresc până la 1.000 kg, dar cel mai mare robot vine de la KUKA Robotics (Augsburg, Germania) și poate manipula doar până la 650 kg.Alternativa integrală din aluminiu este încă prea grea, producând o sarcină utilă/masa uneltelor de 700 kg.Instrumentul CFRP reduce greutatea totală la 640 kg, ceea ce face posibilă aplicarea roboților.
Una dintre componentele CFRP furnizate de CompoTech către Bilsing este un braț în formă de T (braț în formă de T), care este o grindă în formă de T cu profil pătrat.Brațul în formă de T este o componentă comună a echipamentelor de automatizare realizate în mod tradițional din oțel și/sau aluminiu.Este folosit pentru a transfera piese de la o etapă de fabricație la alta (de exemplu, de la o presă la o mașină de perforat).Brațul în formă de T este conectat mecanic la bara în T, iar brațul este folosit pentru deplasarea materialelor sau a pieselor nefinisate.Progresele recente în fabricație și design au îmbunătățit performanța pianelor CFRP T în ceea ce privește caracteristicile funcționale cheie, principalele fiind vibrațiile, deformarea și deformarea.
Acest design reduce vibrațiile, deformarea și deformarea în utilajele industriale și ajută la îmbunătățirea performanței componentelor în sine și a mașinilor care lucrează cu acestea.Citiți mai multe despre boom-ul CompoTech aici: „Composite T-Boom poate accelera automatizarea industrială.”
Pandemia de COVID-19 a inspirat câteva soluții interesante bazate pe compozite care vizează rezolvarea provocărilor pe care le ridică boala.Imagine Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Canada) a fost inspirată de stația de testare COVID-19 din policarbonat și aluminiu proiectată și construită de Brigham and Women's Hospital (Boston, Massachusetts, SUA) la începutul acestui an.Imagine Fibreglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Canada) și-a dezvoltat propria versiune mai ușoară folosind materiale compozite armate cu fibră de sticlă.
IsoBooth-ul companiei se bazează pe un design dezvoltat inițial de cercetătorii de la Harvard Medical School, care le permite clinicienilor să stea în picioare separat de pacienți și să efectueze teste cu tampon cu mâinile externe înmănuși.Raftul sau tava personalizată din fața cabinei este echipată cu truse de testare, consumabile și un rezervor de șervețele dezinfectante pentru curățarea mănușilor și huselor de protecție între pacienți.
Designul Imagine Fiberglass conectează trei panouri de vizualizare din policarbonat transparent cu trei panouri colorate din fibră de sticlă/fibră de poliester.Aceste panouri din fibră sunt întărite cu un miez de fagure din polipropilenă, unde este nevoie de rigiditate suplimentară.Panoul compozit este turnat și acoperit cu un strat de gel alb la exterior.Panoul din policarbonat și porturile de braț sunt prelucrate pe routere CNC Imagine Fiberglass;singurele piese care nu sunt fabricate intern sunt mănușile.Cabina cântărește aproximativ 90 de lire sterline, poate fi transportată cu ușurință de două persoane, are 33 inci adâncime și este proiectată pentru majoritatea ușilor comerciale standard.Pentru mai multe informații despre această aplicație, vă rugăm să vizitați: „Compozitele din fibră de sticlă permit un design mai ușor al bancului de testare COVID-19”.
Bine ați venit la SourceBook online, care este o contrapartidă la SourceBook Composites Industry Buyer's Guide publicat de CompositesWorld în fiecare an.
Primul rezervor de stocare comercial în formă de V al Companiei de dezvoltare a tehnologiei compozitelor anunță creșterea înfășurării filamentului în depozitul de gaz comprimat.